伊斯坦布尔的轨道交通网络发展很快，“靠近地铁”也成了房产宣传中最常见的说法之一。我们用自己的项目记录核对了这一说法。本网站收录的已建成或在建的住宅项目共2,102个，我们逐一测量了每个项目到最近的地铁、缆索铁路或马尔马雷（Marmaray）车站的直线距离。
简短的回答是：43%的项目距车站在1公里以内，16%在500米以内。有四分之一的项目距任何车站都超过5公里。
要点速览
| 指标 | 结果 |
|---|---|
| 测量的项目 | 2,102个 |
| 计入的车站 | 205座（地铁160座、马尔马雷线38座、缆索铁路7座） |
| 到最近车站的距离中位数 | 1.2公里 |
| 500米以内 | 341个项目（16.2%） |
| 1公里以内 | 900个项目（42.8%） |
| 2公里以内 | 1,345个项目（64.0%） |
| 5公里以外 | 551个项目（26.2%） |
城市的两岸
亚洲区的表现更好。M4、M5地铁线和马尔马雷线穿过的各区，正是亚洲区大部分新楼盘所在的地方。
| 两岸 | 项目数 | 距离中位数 | 500米以内 | 1公里以内 |
|---|---|---|---|---|
| 亚洲区 | 815 | 1.0公里 | 18.4% | 49.1% |
| 欧洲区 | 1,287 | 1.4公里 | 14.8% | 38.9% |
欧洲区的车站更多，但它也包括西部的几个大区（埃森尤尔特、贝伊利克杜祖和比于克切克梅杰），这些区共有330多个项目，目前还没有地铁站。它们靠快速公交（Metrobus）线路出行，本报告没有把快速公交计算在内。
各区域按到车站的距离排名
下表列出至少有10个项目的51个区域，按项目到最近车站的距离中位数排序。
| 区域 | 项目数 | 距离中位数 | 500米以内 | 1公里以内 |
|---|---|---|---|---|
| 巴伊拉姆帕夏 | 11 | 400米 | 73% | 82% |
| 阿塔柯伊 | 12 | 410米 | 58% | 100% |
| 耶尼博斯纳 | 10 | 420米 | 60% | 90% |
| 巴克尔柯伊 | 19 | 510米 | 42% | 84% |
| 托普卡帕 | 14 | 540米 | 43% | 93% |
| 埃蒂莱尔 | 13 | 550米 | 38% | 85% |
| 莱文特 | 20 | 560米 | 45% | 100% |
| 贝西克塔什 | 18 | 600米 | 39% | 89% |
| 巴格吉拉尔 | 46 | 600米 | 39% | 85% |
| 格兹泰佩 | 15 | 630米 | 27% | 87% |
| 马尔泰佩 | 69 | 640米 | 30% | 72% |
| 卡德柯伊 | 66 | 650米 | 35% | 83% |
| 泽廷布尔努 | 15 | 660米 | 27% | 67% |
| 希什利 | 26 | 660米 | 23% | 73% |
| 菲基尔泰佩 | 23 | 670米 | 17% | 100% |
| 巴赫切利埃夫莱尔 | 17 | 690米 | 29% | 76% |
| 居内什利 | 44 | 690米 | 27% | 86% |
| 桑贾克泰佩 | 50 | 700米 | 32% | 64% |
| 卡尔塔尔 | 106 | 770米 | 32% | 71% |
| 巴沙克谢希尔 | 84 | 780米 | 26% | 70% |
| 埃于普 | 23 | 800米 | 22% | 65% |
| 凯梅尔布尔加兹 | 19 | 840米 | 11% | 63% |
| 于姆拉尼耶 | 68 | 900米 | 21% | 54% |
| 于斯屈达尔 | 27 | 910米 | 15% | 63% |
| 马斯拉克 | 13 | 920米 | 23% | 54% |
| 格克蒂尔克 | 34 | 940米 | 24% | 62% |
| 屈丘克切克梅杰 | 35 | 960米 | 9% | 60% |
| 卡厄特哈内 | 81 | 960米 | 14% | 53% |
| 博蒙蒂 | 13 | 1.0公里 | 0% | 46% |
| 阿塔谢希尔 | 52 | 1.1公里 | 12% | 38% |
| 彭迪克 | 85 | 1.1公里 | 14% | 44% |
| 贝伊奥卢 | 13 | 1.1公里 | 8% | 38% |
| 加济奥斯曼帕夏 | 25 | 1.2公里 | 28% | 32% |
| 哈尔卡勒 | 40 | 1.5公里 | 10% | 28% |
| 苏丹贝伊利 | 13 | 1.5公里 | 15% | 38% |
| 库尔特柯伊 | 51 | 2.3公里 | 2% | 10% |
| 图兹拉 | 49 | 2.4公里 | 6% | 20% |
| 切克梅柯伊 | 78 | 2.6公里 | 4% | 10% |
| 阿尔纳武特柯伊 | 17 | 2.9公里 | 6% | 12% |
| 伊斯帕尔塔库莱 | 20 | 4.8公里 | 0% | 0% |
| 阿夫吉拉尔 | 22 | 5.0公里 | 0% | 0% |
| 萨勒耶尔 | 34 | 5.4公里 | 3% | 15% |
| 贝伊科兹 | 17 | 6.3公里 | 0% | 0% |
| 巴赫切谢希尔 | 38 | 7.6公里 | 0% | 0% |
| 泽凯里亚柯伊 | 18 | 8.0公里 | 0% | 0% |
| 埃森尤尔特 | 147 | 8.7公里 | 0% | 0% |
| 贝伊利克杜祖 | 128 | 10.6公里 | 0% | 0% |
| 贝伊肯特 | 16 | 11.8公里 | 0% | 0% |
| 比于克切克梅杰 | 61 | 14.1公里 | 0% | 0% |
| 希莱 | 11 | 33.5公里 | 0% | 0% |
| 锡利夫里 | 21 | 40.7公里 | 0% | 0% |
有三点值得注意：
- 在莱文特、阿塔柯伊和菲基尔泰佩，每个项目距车站都在1公里以内。
- 亚洲区的几个大区，以其规模而言表现不错。卡尔塔尔有106个项目，其中71%距车站在1公里以内；马尔泰佩有69个项目，这一比例为72%。
- 排在表格末尾的区域并不是交通不便，而是出行方式不同。阿夫吉拉尔、贝伊利克杜祖和埃森尤尔特依靠快速公交；萨勒耶尔、贝伊科兹和泽凯里亚柯伊是低密度区域，居民大多开车出行。
周边项目最多的车站
| 车站 | 线路类型 | 1公里以内的项目数 |
|---|---|---|
| 卡厄特哈内（Kağıthane） | 地铁 | 28 |
| 格克蒂尔克（Göktürk） | 地铁 | 24 |
| 于纳兰（Ünalan） | 地铁 | 20 |
| 亚卡哲克-阿德南·卡赫韦吉（Yakacık-Adnan Kahveci） | 地铁 | 18 |
| 米马尔锡南（Mimar Sinan） | 地铁 | 17 |
| 奥斯曼贝伊（Osmanbey） | 地铁 | 16 |
| 第四莱文特（4. Levent） | 地铁 | 15 |
| 耶尼马哈莱（Yeni Mahalle） | 地铁 | 15 |
| 索安勒克（Soğanlık） | 地铁 | 15 |
| 达武特帕夏-YTÜ（Davutpaşa-YTÜ） | 地铁 | 15 |
离车站最近的在建项目
这些项目中有165个在建或规划中。其中76个（46%）距车站在1公里以内，35个在500米以内。以下是距离最近的20个。
| 项目 | 区域 | 最近的车站 | 线路类型 | 距离 |
|---|---|---|---|---|
| Dunya Sehir Maltepe | 马尔泰佩 | 埃森肯特（Esenkent） | 地铁 | 70米 |
| Ada Yapi Bulgurlu | 于斯屈达尔 | 布尔古尔卢（Bulgurlu） | 地铁 | 120米 |
| Rams City Halic | 金角湾 | 巴伊拉姆帕夏-马尔泰佩（Bayrampaşa-Maltepe） | 地铁 | 120米 |
| Gokturk Kemer Evleri | 格克蒂尔克 | 格克蒂尔克（Göktürk） | 地铁 | 130米 |
| Tria Kordonboyu | 卡尔塔尔 | 阿塔拉尔（Atalar） | 马尔马雷线 | 140米 |
| Mansion Basaksehir | 巴沙克谢希尔 | 卡亚谢希尔中心（Kayaşehir Merkez） | 地铁 | 150米 |
| Venara Gunesli | 巴格吉拉尔 | 米马尔锡南（Mimar Sinan） | 地铁 | 170米 |
| Peron Istanbul | 卡尔塔尔 | 尤努斯（Yunus） | 马尔马雷线 | 180米 |
| MaaNaa Levent | 莱文特 | 第四莱文特（4. Levent） | 地铁 | 190米 |
| Ayos-Sun Plaza | 卡尔塔尔 | 索安勒克（Soğanlık） | 地铁 | 210米 |
| Odak Istanbul | 巴格吉拉尔 | 格兹泰佩街区（Göztepe Mahallesi） | 地铁 | 220米 |
| Nidapark Kucukyali | 马尔泰佩 | 屈丘克亚勒（Küçükyalı） | 地铁 | 240米 |
| Mandarin Oriental Etiler | 埃蒂莱尔 | 尼斯佩蒂耶（Nispetiye） | 地铁 | 260米 |
| Siltas Still | 彭迪克 | 彭迪克（Pendik） | 马尔马雷线 | 270米 |
| DAP Yeni Levent | 莱文特 | 塞伊兰泰佩（Seyrantepe） | 地铁 | 280米 |
| Referans Pendik | 彭迪克 | 塔夫尚泰佩（Tavşantepe） | 地铁 | 280米 |
| Rams Beyond | 马斯拉克 | 伊斯坦布尔理工大学-阿亚扎阿（İTÜ-Ayazağa） | 地铁 | 290米 |
| DKY Yeni Sahra | 阿塔谢希尔 | 耶尼萨赫拉（Yenisahra） | 地铁 | 310米 |
| Luxera Towers | 巴格吉拉尔 | 米马尔锡南（Mimar Sinan） | 地铁 | 310米 |
| Kuzey Adalar | 卡尔塔尔 | 尤努斯（Yunus） | 马尔马雷线 | 320米 |
我们的地图把所有项目汇集在一处。
我们是怎样测量的
- 项目：我们数据库中共有2,124个项目，剔除22个已取消且从未建成的项目后，包括1,921个已交付、165个在建或规划中，以及16个停工的项目。
- 车站：伊斯坦布尔省内已开通的伊斯坦布尔地铁（M线）、缆索铁路（F线）和马尔马雷市郊铁路的车站，以OpenStreetMap在2026年11月11日的标注为准。其中包括2026年开通的两段延伸线：通往苏丹贝伊利的M5线和通往哈尔卡勒的M11线。换乘站按每种线路类型各计一次。
- 距离：项目在地图上的定位点与车站之间的直线距离。实际步行的路程总是更长，通常要长四分之一到一半，而且车站入口与地图上的点可能有一段距离。
- 未计入：有轨电车、快速公交、公交车、渡轮和仍在建设中的线路。一个离地铁很远的项目，旁边可能就有有轨电车或快速公交车站。
- 定位点：项目的定位点标示的是整块用地，而不是每一栋楼。在面积很大的用地上，最远的楼栋到车站的距离可能相差几百米。
引用这些数据
您可以引用本报告中的数据和表格，并请附上本页链接作为来源。车站数据 © OpenStreetMap贡献者，依据开放数据库许可（Open Database Licence）提供。
资料来源
- Property Istanbul项目数据库：2,124个项目及其地图位置和交付状态，2026年11月
- OpenStreetMap（打开外部网站）：伊斯坦布尔省内的地铁、缆索铁路和马尔马雷车站，下载于2026年11月11日
本报告仅提供一般性信息。文中的距离是根据地图位置计算的直线距离；在以此作出决定之前，请先查看到车站的实际步行路线。
常见问题
外国买家最常问我们的5个问题，按主题分类。
数据
伊斯坦布尔有多少新楼盘靠近地铁？
在2,102个项目中，有900个（42.8%）距地铁、缆索铁路或马尔马雷（Marmaray）车站的直线距离在1公里以内，341个（16.2%）在500米以内。
伊斯坦布尔哪些区域的新楼盘离地铁最近？
在至少有10个项目的区域中，巴伊拉姆帕夏、阿塔柯伊和耶尼博斯纳的距离中位数最短，约为400米。在莱文特、阿塔柯伊和菲基尔泰佩，每个项目距车站都在1公里以内。
亚洲区和欧洲区，哪一边的轨道交通更方便？
就新楼盘而言是亚洲区：亚洲区49.1%的项目距车站在1公里以内，欧洲区为38.9%。
统计方法
贝伊利克杜祖和埃森尤尔特有地铁吗？
截至本报告发布时还没有。两地都靠快速公交（Metrobus）出行，本报告没有把它计算在内。
这里的距离是步行距离吗？
不是。它是项目与车站之间的直线距离，实际步行的路程更长。
